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钢材市场供求矛盾难以缓解预计近期仍将以盘整运行为主

  鸿海期货:昨日期螺跳空低开,盘中空头继续发力一度将价格杀跌至4095,随后在部分空头平仓和多头低位买盘的推动下企稳回升,收盘勉强守住4100关口,成 交量、持仓量均增加。盘面上看,5日、10日均线已成反压,且空头开仓积极性大增,因此期价仍有向下动力。操作上,空单依托4130继续持有。

  整体来看,今年以来,下游需求如同“小火慢炖”般一点点释放,真的让心急的人受不了,不过,受不了又能怎样呢?与其焦急难耐,倒不如心平气和的想点应对招数。此外,悲观的说,今年整个年度钢材市场都没有反转希望。www.gyhjgg.com

  综合来看,国内钢厂减产迹象并不明显,市场供求矛盾难以缓解。近期市场资金面再度趋于紧张,而欧元区债务危机仍面临较大的不确定风险,国内市场信心仍较为低迷。国内钢价要走强还有待时日,预计近期仍将以盘整运行为主。

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  “该基金涉及我国钢铁工业发展迫切需要的冶金新技术相关工艺、材料、能源、环境、装备、信息等多个学科。因此有明显的学科交叉和产、学、研结合特点。”朱旺喜说,“它解决了一批我国钢铁行业发展面临的重要问题,但该领域还有很多问题亟待解决,目前钢铁联合研究基金也有经费紧张的问题。”

  2012年,钢铁联合研究基金拟资助1200万元,面向全国资助相关研究。未来几年,该联合基金将加大对“资源和能源的高效综合利用”,“环境友好、环境改善和环境保护”,“更高强度、更多功能的新材料尤其是特殊钢”等领域新工艺、新技术、新产品的基础和应用基础研究。

 

  面对投资的突然大幅猛增,12Cr1MovG高压合金管特别是建筑用钢一时供不应求,企业拼命扩大产能;而在汽车消费刺激政策下,被有关部门早已戴上“过剩”帽子多年的汽车居然出现了供不应求,这驱动汽车用钢产能大规模扩张。**终成功应付了投资巅峰和汽车消费猛增的钢铁产能,面对着刺激政策的突然退出,投资突然急刹车和汽车消费的突然减速,顿时措手不及。这是导致目前钢铁产能过剩的重要原因之一。